Цена литра бензина в Кирове снова выросла: почему топливо дорожает и что ждет водителей

Цена литра бензина снова увеличилась: что происходит на топливном рынке Кирова

Вновь актуальна тема, которая волнует практически каждого кировчанина, — повышение цен на бензин. В пятницу, 11 июля, на автозаправках города снова зафиксировано увеличение стоимости топлива. Бензин марки АИ-95 «Евро» на заправках самой крупной сети региона — «Лукойл» — подорожал на 20 копеек и теперь стоит 62 рубля 33 копейки за литр. Водители и бизнес в тревоге, ведь рост расходов на топливо напрямую сказывается на ценах на транспорт, продукты и услуги. ⛽️

Как менялась цена в июле

Если обратиться к недавней хронике, становится видно, что рост цен — не разовое событие. Уже 3 июля цена литра 95-го бензина выросла на 20 копеек, составив 62 рубля 13 копеек. Таким образом, всего за восемь дней бензин подорожал на 40 копеек. Это не исключение, а типичная динамика последних месяцев: стоимость топлива повышается мелкими, но регулярными шагами.

Почему так часто дорожает бензин?

Многие жители региона задаются вопросом: почему топливо растет в цене столь настойчиво и незаметно для большинства, но в итоге существенно бьет по кошелькам?

Монополия на рынке. В Кирове и Кировской области преобладающую долю рынка АЗС занимает «Лукойл». Это федеральная компания с широкой сетью заправок по всему региону. Альтернатив мало — местные и независимые заправки представлены единицами и не могут влиять на ценообразование.
Издержки и налоги. В структуре цены бензина значительную часть занимают налоги: акцизы, НДПИ, НДС. Удорожание топлива возможно также из-за инфляции, изменения котировок на нефтяных биржах и сезонных факторов.
Влияние внешних и внутренних факторов. Даже если нефть на мировом рынке дешевеет, рост издержек и акцизов внутри страны может «перекрывать» эффект от падения стоимости сырья.

Обещания губернатора: что планировалось и что получили?

Еще в 2023 году множество автомобилистов обращались к губернатору Кировской области Александру Соколову с просьбой вмешаться в ситуацию с регулярным ростом цен на топливо. Одним из озвученных вариантов решения проблемы было привлечение на рынок региона крупной нефтяной компании «Татнефть» из соседней республики Татарстан, с целью создать конкуренцию «Лукойлу» и снизить темпы подорожания.

Однако, несмотря на публичные обещания и обсуждения на уровне областного правительства, с середины 2025 года ситуация не изменилась — ни одной заправки «Татнефти» в Кировской области так и не появилось. Вопрос перестал подниматься официальными лицами, а монополия «Лукойла» как была, так и осталась практически безальтернативной для большинства автолюбителей региона.

Что говорят кировчане?

Отзывы водителей на повышение цен полны недовольства. Некоторые отмечают, что им приходится искать АЗС с минимально возможной ценой и стараться заправлять автомобиль «по акции», если таковые бывают. Другие задаются вопросом: почему в соседних областях стоимость литра бывает ниже, хотя расстояние до крупных НПЗ может быть больше?

В социальных сетях и на форумах водители делятся своими наблюдениями:

«Бензин дорожает, а зарплаты стоят на месте. Приходится экономить, меньше ездить и откладывать покупки новых авто»; 😟
«Обещали конкуренцию, но, видимо, проще все оставить как есть»;
«Если бы в Кирове были заправки других крупных сетей, может быть, цены бы не так росли»;
«Лукойл везде ‘рулит’, альтернатив нет, приходится заправляться там, где есть».

Чем грозит подорожание бензина?

Рост цен на продукты и услуги. Подорожание топлива увеличивает логистические издержки для всех: от перевозчиков, такси до производителей продуктов и товаров первой необходимости. Это ведет к росту цен для конечного потребителя.
Удорожание проезда на общественном транспорте и такси. Коммерческие перевозчики часть расходов перекладывают на пассажиров.
Снижение мобильности горожан. Для многих автомобилистов частое повышение цен становится аргументом отказаться от личного транспорта и искать альтернативные способы передвижения.
Негативное влияние на бизнес. Малый бизнес, связанный с доставкой, курьерскими услугами и межгородскими перевозками, несет дополнительные расходы. Это может отразиться на выручке и зарплатах сотрудников.

Есть ли шансы на появление конкуренции?

Пока что, несмотря на многолетние ожидания, на рынке Кировской области по-прежнему доминирует только одна крупная сеть. Новые игроки — будь то федеральные или региональные бренды — появляются крайне редко. В соседних регионах ситуация нередко выглядит иначе: присутствуют одновременно несколько крупных компаний, что способствует большему выбору для водителей и может сдерживать рост цен. Например:

В Татарстане активно работают заправки «Татнефти», «Лукойла», «Газпромнефти»;
В Пермском крае — «Лукойл», «Башнефть», независимые сети;
В Костромской области — присутствует «Газпромнефть», «Роснефть», помимо «Лукойла».

Для Кирова расширение числа операторов на рынке остается важной, но пока не решаемой задачей.

Какие альтернативы?

В настоящее время большинство водителей в Кирове вынуждены использовать бензин, поскольку альтернативные виды топлива малодоступны — газа на АЗС представлено немного, электрозаправок практически нет. Цены на топливо мало зависят от выбора автозаправочной станции, потому что существенной разницы между сетями не наблюдается.

Как сэкономить на бензине?

Пользоваться картами лояльности. Некоторые АЗС предлагают скидочные и бонусные программы, позволяющие экономить при регулярных заправках.
Планировать поездки. Экономия на пробеге и объединение нескольких дел в одну поездку может снизить расход топлива.
Следить за техническим состоянием автомобиля. Регулярная диагностика, правильное давление в шинах, чистые фильтры — всё это помогает снизить расход.
Использовать общественный транспорт. Для коротких дистанций общественный транспорт может быть выгоднее индивидуальных поездок на авто.

Что можно ожидать дальше?

По мнению экспертов топливного рынка, а также на основании динамики последних лет, ожидается, что рост цен на бензин в Кирове сохранится. Без изменения структуры рынка и появления реальной конкуренции ситуация вряд ли изменится. Альтернатива — развитие транспортной инфраструктуры, поддержка автолюбителей и малого бизнеса, а также возможно, внедрение льготных программ для определённых категорий жителей.

Мнение экспертов

Кировская область по-прежнему относится к регионам с умеренно высокой ценой на топливо относительно средней по России. Нефтепродукты поставляются, в основном, с крупных заводов соседних областей. По данным регионального управления ФАС, структура ценообразования примерно одинакова для всех федеральных сетей, а цены в рознице определяются исходя из акцизов, логистики и конкурентной среды.

Эксперты отмечают, что если бы на рынок зашла ещё одна-две крупные сети, это могло бы сказаться на темпах роста цен, однако для этого нужны значительные инфраструктурные вложения и согласования на региональном и федеральном уровне. Пока эти перспективы остаются лишь на уровне обсуждений и пожеланий.

Подводим итоги

Дорожающий бензин — реальность, с которой сталкиваются все жители Кирова, независимо от возраста, рода занятий и образа жизни. Это влияет не только на автовладельцев, но и на всех горожан через цепочку «топливо — логистика — цены на товары и услуги». Надежда на реальную конкуренцию пока остается только надеждой, а местные инициативы, к сожалению, не приводят к видимым переменам.

Остается внимательно следить за ситуацией, искать возможные варианты экономии и надеяться на то, что в будущем на рынке появятся новые игроки, которые смогут предложить жителям города более выгодные условия обслуживания.

🚗 А как вы реагируете на очередное повышение цен на бензин? Поделитесь своим мнением в комментариях и расскажите, как экономите на заправке!