С началом нового года жители Кирова столкнутся с рядом изменений в работе городского общественного транспорта. В новогодние каникулы действуют особые правила, а с 1 января 2026 года вступают в силу новые трехлетние контракты с перевозчиками и изменения в самой схеме движения автобусов и троллейбусов. Разберём подробно, что уже известно и как это повлияет на повседневные поездки по областной столице. 🚌🔔
Коротко — главное
- В праздничные дни (Новый год и каникулы) общественный транспорт будет ходить по расписанию выходного дня;
- 31 декабря (сам Новый год в тексте указан как 31 декабря) и 1–2 января действуют расписания выходного дня; с 31 декабря по 11 января автобусы и троллейбусы будут ходить с уменьшенным количеством рейсов; с 12 января — обычный режим;
- В ночь с 31 декабря на 1 января работа общественного транспорта не запланирована;
- С 1 января вступают в силу новые трехлетние контракты с перевозчиками;
- Внесены изменения в маршруты: троллейбус №5 снимается с линии; освободившиеся подвижные единицы усилят линии №3 и №8; автобус №51 изменит маршрут и увеличит парк с 10 до 12 машин; изменения также коснутся маршрутов №26 и №90;
- В 2026 году на линии выйдут 52 современных автобуса.
Праздничный график: чего ожидать 31 декабря — 11 января
Как пояснила ведущая Карина Алоян, в новогодние каникулы общественный транспорт будет работать — но по расписанию выходного дня. Это значит, что в период низкого пассажиропотока количество рейсов будет сокращено, и ждать маршрут придётся дольше обычного. Со 31 декабря (в том числе в сам Новый год — в тексте выделено 31 декабря как день с расписанием выходного дня) по 11 января включительно действует именно такой режим; с 12 января расписание возвращается в обычный рабочий режим.
Заместитель начальника Департамента городского хозяйства администрации г. Кирова Николай Гнездов уточнил, что расписание составлялось с учётом пассажиропотока выходных дней, и средний интервал будет порядка 20 минут. Это средний показатель для праздничного времени: в часы пик интервалы могут быть меньше, в периоды с ещё меньшим спросом — больше.
Важно: в ночь с 31 декабря на 1 января общественный транспорт не выйдет на маршруты — поэтому планировать перемещения в эту ночь стоит заранее, учитывая, что поездки на такси или автомобили могут быть единственным вариантом. 🚕
Что меняется в маршрутной сети с 1 января
С 1 января вступают в силу новые трехлетние контракты с перевозчиками и изменения в схеме движения. Из тех нюансов, которые уже сообщены официально:
- Троллейбусный маршрут №5 прекращает работу. Освободившиеся троллейбусные единицы (всего 5 машин) перераспределят на линии №3 и №8, чтобы сократить интервалы в часы пик. Дополнительно 2 троллейбуса будут находиться в резерве.
- Автобус №51 изменит маршрут: от улицы Щорса он будет следовать по улице Ивана Попова до улицы Воровского. Это изменение направлено на то, чтобы жителям соответствующего района было удобнее добираться до центра без пересадок. Число машин на этом маршруте увеличится с 10 до 12.
- На нескольких городских маршрутах появятся автобусы большей вместимости — это стало возможным благодаря существенному обновлению подвижного состава.
- Изменения в работе автобусов №26 и №90: автобус №90 будет курсировать до остановки Курочкино, далее до ТЭЦ-5; интервал движения по этому маршруту составит 30 минут. Автобус №26 сохраняет прежний маршрут и остаётся следовать до ТЭЦ-5.
Все перечисленные корректировки — часть обновлённой схемы, которая вступает в силу с 1 января и будет действовать в рамках новых контрактных соглашений с перевозчиками на ближайшие три года.
Почему отменяют троллейбус №5 и что это значит для пассажиров
В тексте новости указано, что троллейбус №5 отправляется «в отставку», а освободившиеся машины пойдут на усиление линий №3 и №8. По официальной позиции, цель — оптимизировать сеть и сократить интервалы на тех маршрутах, где в часы пик это особенно важно. Для пассажиров это означает следующее:
- Если вы регулярно пользовались троллейбусом №5, проверьте, какие альтернативы предлагает новая схема: возможно, на некоторые участки движения появятся прямые автобусы или троллейбусы №3 и №8 станут более частыми;
- в часы пик интервалы на линиях №3 и №8 должны сократиться, что повысит пропускную способность и уменьшит время ожидания;
- 2 троллейбуса будут оставлены в резерве, что повышает надёжность системы при поломках или в праздничные периоды.
Важно помнить, что само решение об отмене маршрута принято в рамках приведения сети в соответствие с текущими потребностями пассажиров. Если изменения повлияют на удобство отдельных пассажирских потоков, перевозчики и Департамент городского хозяйства, вероятно, будут мониторить ситуацию и корректировать режимы при необходимости.
Автобус №51: удобнее добираться до центра
Изменение маршрута автобуса №51 — одно из заметных в нововведениях. От ул. Щорса автобус теперь будет следовать по ул. Ивана Попова до ул. Воровского, что позволит жителям соответствующего района добираться до центра города без пересадок. Обновление парка маршрута с 10 до 12 машин должно повысить частоту рейсов и уменьшить загруженность в часы пик.
Такое решение хорошо отражает общую логику перераспределения подвижного состава: вместо сохранения старых маршрутов с возможными пустыми пробегами — усиление востребованных направлений и замена на более вместительные автобусы там, где это нужно.
Маршруты №26 и №90: что остаётся и что меняется
По автобусу №90 внесено уточнение: он будет следовать до остановки Курочкино, дальше — до ТЭЦ-5, при этом интервал движения установлен в 30 минут. Это важно учитывать тем, кто пользуется маршрутом в вечерние и утренние часы. Автобус №26 изменений в маршруте не претерпевает — он остаётся следовать до ТЭЦ-5.
Обновление парка: 52 новых автобуса в 2026 году
В 2026 году транспортный парк города пополнится 52 современными автобусами. Это существенное обновление, которое должно улучшить комфорт поездок, увеличить доступность мест и дать возможность заменить устаревшие единицы техники. В новостной сводке указано, что эти автобусы выйдут на городские маршруты — распределение по линиям, вероятно, будет направлено на усиление наиболее загруженных направлений и замену морально/технически устаревшего транспорта.
Что советуют городские власти и как подготовиться к изменениям
Городские власти подчеркивают, что расписание и изменения формировались с учётом пассажиропотока и необходимости оптимизации. Чтобы минимизировать неудобства, рекомендуем:
- планировать поездки заранее в праздничные дни, учитывая, что в период с 31 декабря по 11 января действует расписание выходного дня и средний интервал около 20 минут;
- не рассчитывать на ночной общественный транспорт в ночь с 31 декабря на 1 января;
- учитывать, что с 1 января часть маршрутов изменится (троллейбус №5 снимается, автобус №51 меняет путь и увеличивает парк), а маршрут №90 будет ходить с интервалом 30 минут до ТЭЦ-5 через Курочкино;
- будьте внимательны к объявлениям на остановках и в транспорте — при запуске новой схемы перевозчики обычно размещают актуальную информацию для пассажиров;
- в случае вопросов обращайтесь в Департамент городского хозяйства или к представителям перевозчиков — в официальных источниках появятся детальные схемы и графики.
Коротко о важности изменений
Перераспределение подвижного состава и обновление парка — привычные и необходимые шаги для поддержания работоспособности городской транспортной сети. Отмена одного маршрута может выглядеть болезненно для отдельных пассажирских потоков, но в комплексе такие изменения направлены на повышение эффективности, снижение интервалов на загруженных линиях и повышение качества перевозок за счёт современных автобусов.
Если вы регулярно пользуетесь общественным транспортом в Кирове, советуем внимательно следить за объявлениями в первые недели января, проверять информацию на остановках и планировать поездки с учётом заявленных интервалов и праздничного расписания. И помните: с 12 января режим возвращается в обычный вариант, а новые контракты дадут перевозчикам опору для стабильной работы в ближайшие три года.
Новости партнёров • Реклама 😊
Если у вас есть вопросы или заметили, что изменения повлияли на ваш маршрут — пишите в комментариях. Мы следим за развитием ситуации и обновим материал при появлении новых официальных данных.
Информация подготовлена на основе официальных комментариев и заявлений администрации города Кирова и Департамента городского хозяйства, а также материалов, озвученных представителями транспортной сферы.
